大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧美风格室外装修效果图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍欧美风格室外装修效果图片的解答，让我们一起看看吧。
装修进入定制衣柜环节了，板材纠结于欧松板和实木的（非原木），到底哪种更环保？
“环保”成为所有厂家或商家的口头禅，说欧标E0级就是最好的，对于菜鸟般的业主来说就是一头雾水，装修行业具有一定的专业性和消费低频的特点，所以就滋生了各种不要脸还大言不惭的欺骗！
对于欧松板国外进口的比较少，很难买到，且***货比较多。再说欧松板在国外主要用于室外装修，而国人却被忽悠的用于室内，因为国内环保标准较低，有关室内装修的法制还不完善。
建议：定制家具选纯实木，木器漆要用水性的；其次是山东拜尔建材有限公司研发生产的“豆白金”无醛多层饰面板，这里讲的无醛是零人工添加，环保等级和原木材一个等级。而且这种板材具有良好的耐水性能。可以百度“山西拜尔建筑装饰有限公司”或头条留言。
给您点建议仅供参考，首先表明身份，我是做定制家具工厂的，所以对板材这块给您一些建议。
我们本地定制家具原材料主要从山东和广西两个产地的基板，板子结构主要是刨花板（颗粒板）和胶合板（多层板）两种，我现在拿到的巴西博纳克欧松板样品断面和国标刨花板基本一致。
就咱们个人节约装修成本、体现性价比而言，我建议你衣柜用颗粒板（E1），橱柜一定用多层板（E1），如有吸塑柜门一定要求密度板是E1的，移门的密度板也必须约定E1的,记得写入合同***一赔十。资金允许的话建议全用多层实木板，每平方成本增加约100元上下。
具体现场检测你可以多百度一下颗粒板、多层板、密度板的外观检验方法，应该不是问题，质量不合格味道都会很大；另外，颗粒板截面应该是长度10mm的刨花木屑，如果很碎那就是回收料的；多层板任何截面断开都应该是分层且没有空洞的，如果有空洞那应该是回收的。
不建议用棵粒板材，如何简单平面没造型的个人认为多层板好一点。不论选择什么样的最好还是达标的产品价格高些也可以接受，不建议为了做柜子而买房柜子多证明你家杂物也多。客餐厅搞得满墙柜子你家是开药店还是展示厅？再环保的板材满屋做柜子也成了毒气房，如果你放空二年之后再入住也许会好点，但是这样装修然后放空意义何在？还不如简单些没必要的柜子尽量不多做(除了原木的不上油漆)
我刚刚装修结束，全部柜橱都是自己买材料，柜体木工制作，柜门厂家定制，欧松板一张沒什么味道，你到市场库存能顶晕你，我选的橡木拼接板，柜门红橡实木，门的颜色设计师搭配的，价格欧松板贵一些。
我是巴西博纳克欧松板的华南区总代理，我来回答你的问题:
1、经过市场检验，欧松板更适合做高端衣柜，尤其是一门到顶的柜门。博纳克欧松板表面平整光滑，不变形，建议您使用巴西博纳克欧松板。
2、环保等级。巴西博纳克欧松板，复合日本F4星标准，就是不限制室内使用面积，很环保，请放心使用。
3、我们不排斥任何其他品牌。实木类的板材更适合做柜体，以避免变形。
4、实木类的板的环保问题，只要卖家敢和你签订保证书，你就可以放心购买。如果不敢，你就要注意了。
欧美人为何比较喜欢露营车？
听一加拿大的哥们说，他们改装只要不影响他人安全，都可以改。然后自己改的确更省钱，更有意思。他们的人工也的确很贵，无奈自己想要，法律又允许的范围内，就自己动手了。还有自己改的车完全是按照自己想要的布局来改的，所以也很适合自己。还有其实国内也开始慢慢玩起vanlife了，去了解一下相关法律，其实你会发现，国内玩vanlife也能做到一个合法性
都是钱闹的啊，这事儿还不简单么……
1、改装成本：万恶的资本主义也不是***都有钱啊，成本问题也要考虑的。都知道老外喜欢自己动手改房车，其实主要原因还是人力成本高，买不起成品房车，只能自己动手丰衣足食了。
2、个性化十足：自己的车，随心所欲，想怎么改随着自己性子来！经常看到国外有妹子，自己锛凿斧锯的动手改房车，人家妹子当汉子养，汉子当牲口养……难怪总有人说国内禁止自改房车，限制了我们的动手能力……
3、车的成本低：很多国家车都没有报废年限的，随着性子来！这就导致了很多老爷车还能跑在路上。当然并不意味着国外路跑的都是老爷车，网上可查的数据，德国机动车使用年限7-8年，美国的汽车平均使用寿命约为13年。这些都是使用数据，并不是到了日子就会被强制报废，这点与我们颇为不同。正因如此，大量的二手VAN车型，被资金不富裕的年轻人，改装成了露营车，用最低的成本，简单实现食宿功能。
4、也是一桩买卖：很多人都说我们改装厂太多了，其实国外也一样啊。油管上，很多车改的好的[_a***_]，都会将自己的网站附上，也接受帮人改车定制业务。放眼世界都一样，能干活的，卖卖手艺，网上购全了各种配件，自己开攒……上图中的这个就是……
5、对房车理解深入：我一直强调，房车就是一个能够***你旅行的交通工具，别想太复杂。老外对这事儿看的明白，主要因为人家房车文化都百年了，普通家庭或多或少都有接触过，不新鲜！所以对房车的理解，要比我们透彻的多！这东西说白了就是看自己用途，如果路上都能补给，有各种营地，为啥要打造成末日装甲？而且老外重气轻电，对电量的需求，远没有我们这么夸张。抛开复杂的电力，房车真的就是简单家装，哪儿那么复杂？自己能通过网络买来的配件搞定，不需要太大成本就能得到一辆能够满足自己远足的工具，当然普及了。
如果大条件适合大家应该都喜欢！人在一定层次以后更会欣赏大自然的美，遵从自然的生活方式。露营车既是车又是家，或者说开着露营车旅行也是一种生活方式。作为量产房车和自改房车、床车，我个人更喜欢后者，因为它更有灵魂，更符合自己的需求。这样理解，量产有点千篇一律，自改则是千里挑一。下面是我的小露营作业车，车不大却很强悍。
请问在中国，你把你的露营车开到哪儿去露营？？国内***就没给你考虑过这个事！你觉得你能开进公园吗？？严禁用火好不好！其次，一辆埃尔法面包车在中国都能卖一百多万！房车岂不是要卖你两百万！两百万能有几个家庭为自己的爱好买单！😂😂百分之九十五的人都不现实！而且这个车用途很单一，除了露营，就只剩下酒店这个功能，而酒店，在中国一百米能看到五家酒店！你觉得你还需要买它吗？？
欧美“玩”的文化深入人心。
一部分原因是他们比我们富的早几十年，精神上，基本生活物质资料匮乏带来的焦虑感早就没有了。
“玩”是一种心态。并不是说你有房有车了，你就愿意出来玩了。你有了一套房，你还有一万个理由要攒钱买第二套，第三套。。只要你的匮乏感仍然存在，你就总能找到理由焦虑。
而欧美人，许多常年在外面玩的，并不一定经济条件很好。
我以前在欧洲自驾游的时候，经常看到各种房车和拖挂。有人在车上装着山地自行车、冲浪板，有人在车后面拖了一个房，有人拖一个游艇，还有人拖一个斗，斗里是两匹马。。。花样百出。
阿尔卑斯山沿线，到处是度***小镇，镇子之间的丛林、绿地、湖泊边上，就停满了旅居车。
有个朋友去了新西兰一趟，回来也是感慨，说那边的人都在玩，各种攀岩、滑翔伞、帆船、水上摩托什么的。。。一玩就是很多年。。。我们可没有那个心情。。我们还得奋斗，争取加薪升职，买房买车，娶媳妇生孩子。。。[捂脸]
怎么说呢，需要时间吧。随着社会老龄化和年轻人对新鲜生活方式的追求。我们的社会也会越来越多元，各种生活方式都会被认可。
中国人都喜欢在阳台窗户、户外晒被子和衣服，为什么感觉在欧洲国家很少见？
说起凉晒衣服的问题，我们中国人普遍喜欢衣服和被子洗干净以后要拿到太阳底下晒干，住在高层的朋友就在凉台或者窗户打开来晒衣服，有的就拿到楼房顶层去晒，但是欧美国家是没有这种情况的，难道他们不晒衣服的吗？去年我弟弟从美国回来，我也对这情况问了他，我弟弟说，欧美国家洗衣机都带有烘干设备的，有的家庭也备有专门拱干设备，衣服放进洗衣机后，通过洗烘程序后，直接就可以穿了，没有必要再从洗衣机里拿出来后，去太阳底下晒干。还带有杀菌消毒，既方便又省力。
美国有的州，还专门有法律规定，严禁在凉台，窗户以及室外凉晒衣服，被子，邻居们都要互相督促，这也成为习惯了。
我国几千年以来都是用太阳晒干衣服，有的城市里街道上都可以看到，高层楼房窗户里飘扬着五颜六色衣服，被子，感觉到洗干净衣服一定要经太阳晒干，穿起来比较舒服，还有一股经太阳晒过香气，这也是事实，阴干和太阳哂干衣服是完全不同的。
到此，以上就是小编对于欧美风格室外装修效果图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧美风格室外装修效果图片的3点解答对大家有用。
